Le Préfet de la région Rhône-Alpes a réuni le comité de pilotage du projet le 3 mars 2009 pour présenter le bilan de la consultation qui sest droule du 12 novembre 2008 au 15 février dernier.

1.                RAPPEL :

Partie nord : a pour objectif de capter le trafic nord pour desserte Italie et Sud sans passer par le nœud ferroviaire Lyonnais. Préparation dossier enquête publique qui devrait être prêt d’ici un an.

Partie Sud : Continuité vers le sud et l’Italie + desserte de Sibelin et liaison St Etienne-St Ex par lignes existantes

Un rappel est fait sur chacun des septs fuseaux sud . Sans tout détailler, voici les chiffres mis en avant pour chacun d’entre eux.

Présentation des enseignements de la consultation (selon RFF) :

Consultation large et grande participation.

500 entités consultées.  280 avis reçus.

11 RP avec 3500 participants  – 960 dossiers envoyés – 4100 connexions sur le site RFF

sur les 280 avis :

65% collectivités territoriales, 18% assoc, 8% parlementaires, ……

41% de l’Isère, 24% du Rhône, 10% de Ain, …..Drôme….Ardèche….

Les points partagés par une large majorité des contributions :

-         reconnaissent la nécessité du report modal

-         reconnaissent la nécessité de désengorger le nœud ferroviaire Lyonnais

-         demandent une accélération de la partie sud pour rejoindre le nord.

-         Tous les territoires sont défavorables aux fuseaux qui les traversent.

Principales nuisances générant des craintes pour les contributeurs :

1.      Bruits, vibrations

1. Risques liés au trafic
2. Effets de coupure
3. Ruptures paysagères
4. dépréciation du foncier
5. Impact ressource en eau.

Approche générale :

- Les 7 fuseaux de la partie sud rencontrent une forte opposition.

- 3 fuseaux ne sont pas portés dans les différentes contributions : Amballan, Vega, Sevenne.

- les 4 fuseaux ayant retenus l’intérêt sont les 3 au nord et celui de Valloire

Valloire      porté par CG69, Gd Lyon, PARFER, SCOT Rive Droite ( avec proposition de délocalisation de Sibelin vers Salaise)

                        rejeté par entités Loire, ALTFER, CESR, DIREN, APPNV, CEDRUL

   3 au Nord    portés par entités Loire, DIREN, FRAPNA, CESR, CEDRUL, ALTFER, APPNV

                        rejetés par CG69, Gd Lyon, FRACTURE, PARFER, SCOT Rive Droite

3.      Synthèse et proposition du préfet:

Le préfet propose donc de supprimer les 3 fuseaux intermédiaires (Amballan, Vega, Sevenne).

Les 4 fuseaux extrêmes restent donc concernés par la suite des débats  ( A46- Sibelin nord, A46-Sibelin sud, Plaine d’Heyrieux- Sibelin nord, LGV- Valloire)

Voilà où nous en sommes...