VALLEE DU RHONE
Après la manifestation du 11 février à Ampuis, la bataille du rail n'est pas finie

par La Rédaction du DL | le 20/02/10 à 06h04
 

Les opposants au contournement ferroviaire de l'agglomération lyonnaise ont-ils des raisons d'y croire ? Le succès, malgré les conditions climatiques, de leur manifestation du jeudi 11 février peut déjà inciter les élus et riverains de la rive droite du Rhône à un certain optimisme.

On aurait pourtant pu penser que la décision du secrétaire d'État Dominique Bussereau de retenir, le 20 avril dernier, le fuseau "Plaine d'Heyrieux-Sibelin-Nord" parmi les sept tracés potentiels du tronçon sud du Cfal, avait sonné le glas des espoirs de la partie malheureuse des opposants (ceux de la vallée de l'Ozon et de la rive droite du Rhône), tout en apportant soulagement aux plus heureux (long de la ligne LGV et pays viennois).

Des actions choc

Il n'en est rien, le combat ayant pris une nouvelle tournure dès le mois de mai 2009, lorsque les élus de l'association Parfer organisèrent une action symbolique à Chavanay, dans la Loire, sur le site de la catastrophe ferroviaire de 1990.

Si le Val d'Ozon, que l'on sent comme résigné, avait bien envoyé quelques manifestants jeudi à Ampuis, le gros des troupes était pourtant composé d'élus et riverains de la rive droite : « Aujourd'hui, c'est la rive droite qui est concernée. Il est normal que le nouveau président de Parfer soit du secteur », explique Paul Serres, le maire de Mions. Gérard Banchet, le maire d'Ampuis, a en effet pris la succession de Paul Vidal, le maire de Toussieu, démissionnaire par contestation au printemps dernier.

Tous ceux qui participèrent au coup de force de ce jeudi glacé (le blocage de la D386) nourrissent donc l'espoir de voir le ministère des Transports revenir sur sa décision.

« Les ministres passent,
nous, on reste »

Pour une raison simple, qui forme le cœur des arguments des opposants : le choix du tracé "Plaine d'Heyrieux-Sibelin-Nord", présenté comme l'un des plus courts et moins coûteux, ne s'étend pas aussi loin vers le sud que les tracés les plus longs, puisqu'il ne rejoindrait la rive droite qu'à hauteur de Givors, quand d'autres tracés (ligne LGV) descendraient jusqu'à Serrières ou Saint-Rambert-d'Albon.

Quid, dès lors, des coûts et conséquences d'un report du trafic sur ce tronçon Givors-Saint-Rambert ? Réseau Ferré de France (lire ci-contre) a beau avoir des réponses, la rive droite attend de voir. D'où la nouvelle mobilisation farouche, face à une perspective devenue menace, d'habitants soucieux de voir leurs arguments écoutés et pris en compte.

Suffisamment pour assister à un retour en arrière ministériel ? L'avenir le dira... « Les ministres passent, nous, on reste et on ne veut pas que nos populations trépassent », résume le maire de Loire-sur-Rhône, Guy Martinet, comme pour donner le cadre des nombreux combats à venir. Car il y en aura d'autres, des coups de sang, sur une rive droite en ébullition.

Philippe FRIEH

Plus de 800 personnes ont bravé un froid sibérien à AMPUIS,

 hier en fin d'après-midi, pour manifester leur opposition au futur

 contournement du fret ferroviaire sur la rive droite du Rhône.

     Cliquez ci-dessous pour voir la vidéo

Information aux habitants de la rive droite du Rhône.

P.A.R.F.ER.(fédération des élus),F.R.A.C.T.U.RE.( fédération des associations ), Sauvegarde Rive Droite , ADRD07 (association de l’Ardèche) ainsi que le collectif  ardéchois des élus Rhodaniens ont tous le même objectif : la défense des intérêts légitimes des territoires et des populations de la rive droite du Rhône .

Les populations seraient touchées gravement par deux décisions celle du ministre des transport avec le choix du projet du CFAL ( contournement ferroviaire de l’agglomération Lyonnaise ) , et par un projet

d’autoroute ferroviaire international qui passerait sur la ligne historique de la rive droite(1879) .

Si nous sommes convaincus que le développement du fret ferroviaire inscrit dans le volet transport du Grenelle de l’environnement constitue une nécessité et un progrès , nous n’accepterons pas que cela ce réalise avec un environnement et des règles de sécurité pour les riverains  qui datent du temps de la machine à vapeur.  Des entreprises, des habitations , des groupes scolaires , des hôpitaux , etc.… se trouvent près des voies. Certaines écoles jouxtent la voie à moins de 30 mètres et un très grand nombre d’habitations son situées à moins de 5 mètres tout comme l’église de SERRIERES .

Imaginons les conséquences du déraillement d’un convoi de produits dangereux,  qui serait le coupable? à qui en incomberait la responsabilité ?

Nous demandons toujours que soit réalisée une nouvelle voie dédiée au fret suivant un tracé éloigné des secteurs urbanisés .Un tracé nouveau serait soumis à des contraintes drastiques de protection de l’environnement et des populations ,alors qu’en rive droite aucune mesure ne nous est dû .

Une étude depuis  Paris ,sur la base de cartes ou photos aériennes, ne peut révéler  la réalité d’une telle ineptie .

Seule la présence sur le terrain des responsables  de ce projet permettrait la  prise en compte du danger potentiel et des nuisances engendrées .

A ceux qui croient que tout est perdu , il faut dire que cette injustice qui nous ronge  est une grave maladie, mais qu’il faut lutter jusqu 'au bout pour la vaincre.

Non, nous n’acceptons pas l’inacceptable, et il faut que les instigateurs de cette option méprisante pour les populations le sachent .

Continuons de soutenir nos élus et notamment les élus Romanaires avec qui nous sommes en plein accord.

Nous avons besoin de tous , même des plus pessimistes d’entre vous , pour venir grossir nos rangs.

Nous vous tiendrons informés des actions à venir pour  2010, et espérons que cette année cruciale  verra l’évolution positive de notre combat .Il en va de l’avenir de notre région , de notre commune, du sauvetage de votre patrimoine, de la préservation de votre santé et de votre vie.

Pour adhérer ou régler votre cotisation 2010 envoyez votre règlement à l’ordre de SRD69 à :

SRD69-Mairie de Saint Romain en Gal-69560-

Infos tarifs :6€ par personne ou 10€ pour deux personnes puis 2€ par personne.

Pour info , téléphoner au 04 74 53 24  17