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Sauvegarde Rive Droite

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Lettre au président de la république
Tout d'abord, un grand merci à Michèle THEAU très active dans notre association;
de même pour Karine DIDIER Présidente de l'association rive gauche 38.
Tout au long de cet été, Karine DIDIER et Michèle THEAU ont travaillé ensemble pour alerter de nombreuses personnalités politiques, de nombreux ministères ainsi que le Président de la République Nicolas SARKOZY.
Cliquez ci-dessous pour lire la lettre .
Lettre au Président de la
République
Le projet du CFAL est-til un révélateur ?
Révélateur de nuisances et souffrances passées pour les riverains, qui s'expriment maintenant avec le projet du CFAL ?
Les projets de fret international sur les lignes existantes vont aggraver fortement les nuisances d'autant que des milliers de riverains n'auront pas droit à des murs anti-bruit, contrairement à ce que RFF voudrait faire croire .
La seule construction de murs anti-bruit, sur les lignes existantes de la rive droite et de la rive gauche coûteraient bien plus cher que la construction d'une ligne nouvelle le long de la LGV.
Cliquez sur le lien ci-dessous pour lire l'article de la tribune.
"Le Contournement Ferroviaire de L'aglomération Lyonnaise ou CFAL, dont le tracé doit passer par les lignes existantes tant en rive droite qu'en rive gauche, est absolument inadmissible pour les populations concernées,
à Vienne, Roussillon, Condrieu, Ampuis, Chavanay, Givors, Loire, Chasse sur Rhône et bien d'autres."
Cliquez ci-dessous pour lire " Le Croniqueur n° 13 "
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Réunion publique d’information Vendredi 21 mai 2010à 20 h 30Salle des fêtes AMPUIS |
En présence des élus qui ont été invités, L’Association Sauvegarde de la Rive Droite vous rappelle :
- Son refus du choix du CFAL (Contournement Ferroviaire de l’Agglomération Lyonnaise), dont les conséquences sur la rive droite n’ont pas été mises à l’étude.
- Son refus du projet gouvernemental de créer une autoroute ferroviaire sur la rive droite du Rhône (avec des règles environnementales et de sécurité qui datent de 1879).
Dans cette période où le gouvernement fait pression pour la construction de nouvelles voies LGV, notamment en pays Basque Nord, nous demandons :
Le choix du projet du CFAL qui longe sur la plus grande distance la LGV et au-delà la création d’’une infrastructure en jumelage avec la LGV Paris-Marseille.
Nous sommes et serons toujours mobilisés. L’enjeu est d’une très grande importance pour nous tous. Nous comptons sur votre présence.
" Quelqu'un m'a dit " de Jean-Yves Drevon
> Jean-Yves Drevon a écrit
Que se cache t-il derrière les
chiffres ? ( Trains et nuisances )
catastrophe ferroviaire en Italie
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